一、對新設備的、通過(guò)大修或改動(dòng)重要功用的起重機械，在運用前有必要都應當依照起重機功用實(shí)驗的有關(guān)規矩進(jìn)行吊重實(shí)驗。
二、起重機每班作業(yè)前應先作無(wú)負荷的升降、旋轉、變幅，前后左右的作業(yè)以及制動(dòng)器、限位設備的安全功用實(shí)驗，如設備有毛病，應打掃后才調正式作業(yè)。
三、起重機司機與信號員應按各種規矩的手勢或信號進(jìn)行聯(lián)絡(luò )。作業(yè)中，司機應與信號員密切配合，遵循信號員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)作風(fēng)險時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)宣告的急迫泊車(chē)信號，司機應立即泊車(chē)。
四、司機在得到信號員宣告的起吊信號后，有必要先鳴信號后起重。起吊時(shí)重物應先離地面試吊，當招認重物掛牢、制動(dòng)功用超卓和起重機安穩后在持續起吊。
五、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應堅持筆直，阻撓吊鉤鋼絲繩在傾斜狀況下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物沒(méi)有提起時(shí)，阻撓起重機移動(dòng)方位或作旋轉運動(dòng)。阻撓吊拔埋在地下或凝結在地或分量不明的物品。
六、重物起吊、旋轉時(shí)，速度要均勻平穩，避免重物在空中搖晃發(fā)作風(fēng)險。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物俄然下落而損壞。吊長(cháng)、大型重物時(shí)應有專(zhuān)人拉溜繩。避免因重物搖晃，構成事端。
七、起重機阻撓跨越本機額外起分量作業(yè)。假如用兩臺起重機一起起吊一件重物時(shí)，有必要有專(zhuān)人統一指揮，兩機的升降速度應堅持相等，其重物的分量不得跨越兩機額外起分量總和的75%;綁扎吊索時(shí)要注意分量的分配、每機分擔的分量不能跨越額外起分量的80%。
八、起重機吊運重物時(shí)，不能從人頭上跳過(guò)，也不要吊著(zhù)重物在空中長(cháng)期逗留，在分外狀況下，如需求暫時(shí)逗留，應宣告信號，告訴悉數人員不要在重物下面站立或通過(guò)。
九、起重機在作業(yè)時(shí)，悉數人員盡量避免站在起重臂反轉索及區域內。起重臂下阻撓站人。裝吊人員在掛鉤后應及時(shí)站到安全區域。阻撓在吊運重物上站人或對調掛著(zhù)的重物進(jìn)行加工。有必要加工時(shí)應將重物放下墊號，并將起重臂、吊鉤及反轉組織的制動(dòng)器剎住。若加工時(shí)刻較長(cháng)，應將重物放穩，起重機摘鉤。吊著(zhù)重物時(shí)司機和信號員不得隨意脫離作業(yè)崗位。在罷工或歇息時(shí)，阻撓將重物懸掛在空中。
十、當起重機作業(yè)時(shí)，阻撓人員上下，從事修補作業(yè)或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。
十一、吊運金屬溶液和易燃、易爆、有毒、有害等風(fēng)險品時(shí)，應擬定專(zhuān)門(mén)的安全措施，司機要接連宣告信號，告訴無(wú)關(guān)人員脫離現場(chǎng)。
十二、運用電磁鐵的起重機，應當劃定必定的作業(yè)區域，在此區域內阻撓有人，在往車(chē)輛上裝卸鐵塊時(shí)，重物阻撓從駕駛室上面通過(guò)，轎車(chē)司機有必要脫離駕駛室，以避免如果吸鐵失靈鐵塊落下傷人。
十三、起重機在吊重作業(yè)中阻撓起落起重臂，在分外狀況下，應嚴肅按說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規矩實(shí)行。阻撓在起重臂起落穩妥前轉換操縱桿。
十四、起重機在吊裝高處的重物時(shí)，吊鉤與滑輪之間應堅持必定的間隔，避免卷楊過(guò)限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂抵達最大仰角和吊鉤在最低方位時(shí)，卷筒上的鋼絲繩應起碼保留3圈以上。
十五、起重機的作業(yè)地址，應有滿(mǎn)意的作業(yè)場(chǎng)所和夜間照明設備。起重機與鄰近的設備、建筑物應堅持必定的安全間隔，使其在作業(yè)時(shí)不會(huì )發(fā)作磕碰。